Tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp để góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông

Tham dự và đồng chủ trì Hội nghị có các đồng chí Ủy viên Bộ Chính trị: Trương Thị Mai, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương; Đại tướng Tô Lâm, Bộ trưởng Bộ Công an và Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia. 
 

Về phía thành phố Hà Nội có Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến; Ủy viên ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND Thành phố Lê Hồng Sơn, cùng đại diện lãnh đạo các đơn vị liên quan của Thành phố.

 

 

Phát biểu khai mạc Hội nghị, Bộ trưởng Tô Lâm cho biết, Chỉ thị số 23-CT/TW được ban hành trên cơ sở tổng kết 10 năm thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TW, ngày 4/9/2021, của Ban Bí thư Trung ương Đảng về “Tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa và khắc phục ùn tắc giao thông”. Trong đó nhấn mạnh công tác bảo đảm TTATGT là nhiệm vụ rất quan trọng, tác động trực tiếp đến phát triển kinh tế - xã hội và an toàn tính mạng, sức khỏe của mỗi người dân. 
 

Những năm qua, Đảng và Nhà nước ta luôn quan tâm đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, qua đó, góp phần bảo đảm TTATGT. Với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, nhiều cách làm mới, sáng tạo đã được các đơn vị, địa phương triển khai hiệu quả như: Kiểm soát nồng độ cồn, kiểm soát xe quá tải, quá khổ… Qua đó, ý thức chấp hành pháp luật giao thông có chuyển biến rõ nét, số người chết, bị thương và thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra giảm mạnh (năm 2022 giảm khoảng 3.000 người chết so với năm 2012. Riêng 6 tháng đầu năm 2023, giảm 548 người chết vì tai nạn giao thông).

 

 

Tuy nhiên, những chuyển biến vừa qua chưa đáp ứng yêu cầu, tình hình TTATGT còn nhiều diễn biến phức tạp, thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra vẫn rất nghiêm trọng (trong 10 năm qua trung bình mỗi năm ở Việt Nam xảy ra gần 20.000 vụ tai nạn giao thông, làm chết 7.000 người, bị thương 16.000 người), trong đó, khoảng 70% người bị chết, bị thương trong độ tuổi lao động để lại hệ luỵ rất nặng nề cho xã hội. Trong khi đó, một số cấp uỷ, chính quyền địa phương chưa quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo tổ chức thực hiện công tác bảo đảm TTATGT; công tác quản lý Nhà nước về TTATGT có mặt hạn chế, bất cập, chưa xác định rõ trách nhiệm trên một số lĩnh vực, dẫn đến hiệu lực, hiệu quả chưa cao, chưa có bước chuyển biến mang tính đột phá trong công tác này. Đồng chí Tô Lâm đánh giá cao việc Ban Bí thư ban hành Chỉ thị số 23-CT/TW, phù hợp với thực tiễn hiện nay nhằm góp phần tạo chuyển biến thực chất về công tác bảo đảm TTATGT trong tình hình mới. 
 

Trình bày báo cáo tóm tắt kết quả 10 năm thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TW, Thiếu tướng Nguyễn Văn Long, Thứ trưởng Bộ Công an cho biết, tình hình TTATGT thời gian qua có chuyển biến tích cực. Tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và trên các quốc lộ trọng điểm đang có xu hướng cải thiện. Qua đó số vụ, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông tiếp tục giảm sâu, số vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe khách, xe tải nặng được kiềm chế, góp phần đảm bảo trật tự xã hội trên các tuyến, địa bàn giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa.
 

Tuy nhiên, tại các thành phố lớn, tình hình ùn tắc giao thông vẫn phức tạp.. Từ ngày 16/12/2012 đến 14/12/2022, toàn quốc xảy ra 1.114 trường hợp ùn tắc giao thông kéo dài, chủ yếu xảy ra trên tuyến quốc lộ trọng điểm và các khu vực đông dân cư, đô thị lớn. Trong 10 năm qua, toàn quốc đăng ký 3.260.715 xe ô tô và 30.029.576 xe mô tô, xe gắn máy (mỗi năm, số lượng phương tiện đăng ký mới tăng trung bình trên 25%).

Tại Hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang đã quán triệt những nội dung quan trọng của Chỉ thị 23-CT/TW. Trong đó, Chỉ thị nhấn mạnh kiên trì xây dựng văn hóa chấp hành pháp luật, ứng xử văn minh khi tham gia giao thông; tiếp tục giảm tai nạn giao thông, hạn chế cơ bản ùn tắc giao thông. Đồng thời, hoàn thiện thể chế, chính sách, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, phân định rõ trách nhiệm, bảo đảm công tác quản lý nhà nước thống nhất, thông suốt, hiệu quả. Chỉ thị nhấn mạnh việc huy động các nguồn lực đầu tư phát triển nhanh, đồng bộ hạ tầng giao thông phù hợp với quy mô, định hướng phát triển kinh tế - xã hội của đất nước; ứng dụng khoa học, công nghệ hiện đại, thúc đẩy chuyển đổi số mạnh mẽ trong lĩnh vực giao thông…

Chỉ thị đề ra 6 nhiệm vụ và giải pháp trọng tâm, trong đó: tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc thực hiện nghiêm chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước về đảm bảo TTATGT. Đồng thời, hoàn thiện hệ thống pháp luật, đẩy mạnh phân cấp, phân định rõ trách nhiệm trong quản lý nhà nước về giao thông. Cùng với đó là nâng cao năng lực quản lý, điều hành, phối hợp các lực lượng trong bảo đảm TTATGT; khắc phục cơ bản ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn, trọng điểm là Thủ đô Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh...
 

Tại Hội nghị, các đại biểu đã tập trung thảo luận, đánh giá các nội dung lớn: Tổng kết đánh giá, làm rõ những kết quả đã đạt được và kinh nghiệm, những cách làm hay, sáng tạo trong thực hiện Chỉ thị số 18-CT/TW để nhân rộng. Đồng thời, phân tích làm rõ những vấn đề tồn tại, khó khăn, vướng mắc trong công tác bảo đảm TTATGT, từ đó, kiến nghị các giải pháp khắc phục, góp phần nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm TTATGT trong thời gian tới…